Розумні паркувальні замки з плоскими панелями, які зараз використовуються в сценаріях паркування на дорозі, в основному складаються з корпусу замка, підйомної пластини (дефлектора) і вбудованих модулів, таких як виявлення, джерело живлення та зв’язок. Дорожня конструкція рішення для паркувального замку потребує лише встановлення паркувального замку на паркувальному місці без інших конструкцій, таких як проводка.
В основному існує два типи розумних паркувальних замків: плоский і наземний, а також є невелика кількість типів підйомних колон. У неактивованому стані паркувальний замок плоского типу виступає з землі на 8-15 см над землею, а земля в основному знаходиться на одному рівні з землею. При установці паркувальний замок плоского типу не потрібно вкопувати, достатньо лише кількох гвинтів, щоб закріпити паркувальний замок на землі, зазвичай встановлюється посередині внутрішньої сторони паркувального місця (біля бордюру); паркувальний замок плоского типу, встановлений на землі, повинен розкопати поверхню дороги. Вставте корпус замка, щоб переконатися, що корпус замка знаходиться на одному рівні з землею в неактивованому стані, і зазвичай встановлюється посередині зовнішньої сторони паркування. простір. В даний час більше 70 відсотків проектів паркувальних шлюзів, які застосовуються на землі, є плоскими.
Коли транспортний засіб заїжджає на місце для паркування, модуль виявлення починає відраховувати час, а після закінчення вільного часу перегородка піднімається та починається виставлення рахунків. Відповідні дані завантажуються на платформу синхронно через картку 4G/5G/NB IoT. Коли паркування закінчено, власник завершує оплату, скануючи код тощо, а потім перегородка опускається, і автомобіль їде. Платіжний QR-код зазвичай розміщений на лінії зовнішнього паркувального місця, де автовласникам зручно знайти та відсканувати код. Деякі плоскі замки також розміщені на корпусі замка одночасно.
Методи виявлення транспортних засобів на паркувальних замках із плоскими панелями наразі включають ультразвуковий/лазерний/міліметровий радар, геомагнетизм і датчик тиску. Щоб підвищити точність виявлення, більшість компаній використовують дворежимний датчик, наприклад «ультразвуковий плюс лазер» і «ультразвуковий датчик плюс тиск». «Ультразвукова плюс міліметрова хвиля»
Методи виявлення транспортних засобів на паркувальних замках із плоскими панелями наразі включають ультразвуковий/лазерний/міліметровий радар, геомагнетизм і датчик тиску. Щоб підвищити точність виявлення, більшість компаній використовують дворежимний датчик, наприклад «ультразвуковий плюс лазер» і «ультразвуковий датчик плюс тиск». «Ультразвукова плюс міліметрова хвиля»